隧道射流風(fēng)機(jī)知識(shí)百科

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  什么是隧道射流風(fēng)機(jī)?

  日期：2020-04-06 瀏覽量：8545  來源：http://c2328.cn/news/825.html
  導(dǎo)讀：隧道式射流風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的制作工藝，風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口的專用機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，既保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀、防腐性能優(yōu)良。對(duì)于噪聲場(chǎng)合要求高的，可加裝消聲器來降低噪音。隧道式射流風(fēng)機(jī)分單向射流風(fēng)機(jī)SDS和雙向射流風(fēng)機(jī)SDS(R)兩種通風(fēng)形式。
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  SDS隧道射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)及安裝注意事項(xiàng)是什么？隧道射流風(fēng)機(jī)詳細(xì)介紹

  日期：2018-05-31 瀏覽量：25630  來源：http://c2328.cn/news/604.html
  導(dǎo)讀：SDS隧道射流風(fēng)機(jī)采用先進(jìn)的工藝取得良好的質(zhì)量保證，風(fēng)機(jī)外殼采用美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形，葉輪優(yōu)內(nèi)壁經(jīng)精加工，即保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又保證葉片徑向間隙，外表經(jīng)熱浸鍍鋅處理，外形美觀并防腐性能優(yōu)良，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用日本東芝公司全數(shù)控鏜、銑加工中心加工成壓鑄模形腔，分別在高壓鑄造機(jī)進(jìn)行鋁合金高（低）壓鑄成形。經(jīng)公路隧道、鐵路隧道、水利大壩工程等用戶實(shí)際使用證明，該風(fēng)機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)及耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)、質(zhì)量要求和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完全能適應(yīng)各類隧道、地鐵的使用。
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  隧道射流風(fēng)機(jī)選型以及風(fēng)量計(jì)算公式

  日期：2018-08-10 瀏覽量：20679  來源：http://c2328.cn/news/653.html
  導(dǎo)讀：隧道射流風(fēng)機(jī)懸掛于隧道頂部，利用隧道本身作為風(fēng)道。隧道射流風(fēng)機(jī)經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，能從給定的耗用功率中產(chǎn)生最大的噴射動(dòng)力，其運(yùn)作功能是基于沖擊傳動(dòng)的原理，工作時(shí)，經(jīng)過隧道總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，再由出口高速噴出，由于噴出的氣流與剩余空氣的推動(dòng)力發(fā)生變化，能量既注入后者，從而把隧道內(nèi)空氣推向出口一端，并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。一氧化碳濃度與渾濁空氣由進(jìn)口點(diǎn)開始增加，增至出口達(dá)最大值，即設(shè)計(jì)值。風(fēng)機(jī)安裝與隧道橫斷面內(nèi)，不占用交通面積，無需特別通風(fēng)建筑，安裝方便，土建造價(jià)低。
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  隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)的隧道通風(fēng)設(shè)備有哪些，有什么要求？

  日期：2018-01-10 瀏覽量：17671  來源：http://c2328.cn/news/542.html
  導(dǎo)讀：隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮到，汽車通過時(shí)留下排放在空氣中有害物質(zhì)，以及火災(zāi)排煙、阻塞工況通風(fēng)和早晚換氣、排除空氣異味、改善空氣質(zhì)量。所以，隧道必須考慮到配置隧道通風(fēng)設(shè)備和通風(fēng)方式設(shè)計(jì)。
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  隧道風(fēng)機(jī)在隧道和地鐵中的作用是什么？隧道風(fēng)機(jī)有哪幾種

  日期：2018-07-21 瀏覽量：32449  來源：http://c2328.cn/news/634.html
  導(dǎo)讀：近年來城市地鐵、公路隧道的建設(shè)進(jìn)入投資高峰期，隧道風(fēng)機(jī)使用保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在日常的生活中，我們幾乎到處都能看到隧道風(fēng)機(jī)的身影，有些人對(duì)隧道風(fēng)機(jī)作用還是不太了解，下面我們簡(jiǎn)單了解一下隧道風(fēng)機(jī)。
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